Всегда Начеку предлагает Вам запомнить сайт «Все об оружии»
Вы хотите запомнить сайт «Все об оружии»?
Да Нет
×
Прогноз погоды
.

.

"... Я считаю эту тему паскудной, а людей, которые на ней паразитируют либо подлыми, либо глупыми, потому что речь идет не о помощи..."

развернуть

"... Я считаю эту тему паскудной, а людей, которые на ней паразитируют либо подлыми, либо глупыми, потому что речь идет не о помощи..."

В связи собострением у истероидных ненавистников России и СССР.


Они теперь вовсю доказывают что ленд-лиз, оказывается, был не только "помощью" для СССР, так ленд-лиз был еще и безвозмездным.

Ну то есть то, что в 2006 году за него только расплатились - это все не считается. Безвозмездный и точка.

Вот специально от умного человека про это вранье о "безвозмездной помощи" американцев.

Коротко, менее 8 минут. Запоминайте.

"... Я считаю эту тему паскудной, а людей, которые на ней паразитируют либо подлыми, либо глупыми, потому что речь идет не о помощи..."


Источник →

Опубликовал Всегда Начеку , 18.02.2019 в 05:42
Статистика 1
Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Стас Гулинов
Стас Гулинов John Galt 18 февраля, в 16:29 О чем ты?
После начала какой войны и какой блокады пиндосы прекратили поставки фашистам?
Изучи вопрос- когда и от кого последний танкер с нефтью получили немцы. 
Текст скрыт развернуть
2
John Galt
John Galt Стас Гулинов 18 февраля, в 16:56 "В русле мюнхенской политики «умиротворения», на захват Польши Англия и Франция отреагировали так называемой «странной войной». При почти полном отсутствии боевых действий на суше, Великобритания акцентировала внимание на морской блокаде портов Германии, которую правительство Чемберлена и объявило 6 сентября 1939 года."
"За полтора года, с конца 1939 по конец мая 1941 года Германия импортировала из СССР 1 млн т нефтепродуктов на 95 млн марок, 1,6 млн т зерна на 250 млн марок, 111 тыс. т хлопка на 100 млн марок, 36 тыс. т жмыха на 6,4 млн марок, 10 тыс. т льна на 14,7 млн марок, лесоматериалов на 41,3 млн марок, 1,8 тыс. т никеля на 8,1 млн марок, 185 тыс. т марганцевой руды на 7,6 млн марок, 23 тыс. т хромовой руды на 2 млн марок, 214 тыс. т фосфатов на 6 млн марок."
Так что - последняя нефть перед самым началом Отечественной войны, но уже в ходе Второй мировой, нацистам пришла - ИЗ СОВКА.
Текст скрыт развернуть
0
Стас Гулинов
Стас Гулинов John Galt 18 февраля, в 17:07 Ему про фому, он же опять про ерёму!
Еще раз. ВНИМАНИЕ!!!
Перечитай что писано выше.
Текст скрыт развернуть
1
John Galt
John Galt Стас Гулинов 18 февраля, в 17:31 "О чем ты?
После начала какой войны и какой блокады пиндосы прекратили поставки фашистам?
Изучи вопрос- когда и от кого последний танкер с нефтью получили немцы. "
Это прямая твоя цитата. И вот мой ответ:
"За полтора года, с конца 1939 по конец мая 1941 года Германия импортировала из СССР 1 млн т нефтепродуктов на 95 млн марок, 1,6 млн т зерна на 250 млн марок, 111 тыс. т хлопка на 100 млн марок, 36 тыс. т жмыха на 6,4 млн марок, 10 тыс. т льна на 14,7 млн марок, лесоматериалов на 41,3 млн марок, 1,8 тыс. т никеля на 8,1 млн марок, 185 тыс. т марганцевой руды на 7,6 млн марок, 23 тыс. т хромовой руды на 2 млн марок, 214 тыс. т фосфатов на 6 млн марок."
Так что - последняя нефть перед самым началом Отечественной войны, но уже в ходе Второй мировой, нацистам пришла - ИЗ СОВКА."
Учись читать. Пригодится. Совок поставлял нефть и руду нацистам - вплоть до МАЯ 1941-го года.
Текст скрыт развернуть
-1
Влад Стар
Влад Стар Юрий Лейкин 18 февраля, в 17:36 Вопрос вызывает даже не сам факт получения этой не бесплатной "помощи", а причина её получения. Ведь прибегнуть к ней заставили СССР так называемые союзнички, взрастившие Гитлера - что-то вроде "ненавязчивого сервиса". Всё было рассчитано с точностью до пенса, как говорится, кому война, а кому и мать родна. Текст скрыт развернуть
0
John Galt
John Galt Влад Стар 18 февраля, в 17:44 Что значит заставили? Каким образом? 
А вот, что говорил о ленд-лизе Жуков:
""Говоря о нашей подготовленности к войне с точки зрения хозяйства, экономики, нельзя замалчивать и такой фактор, как последующая помощь со стороны союзников. Прежде всего, конечно, со стороны американцев, потому что англичане в этом смысле помогали нам минимально. При анализе всех сторон войны это нельзя сбрасывать со счетов. Мы были бы в тяжелом положении без американских порохов, мы не могли бы выпускать такое количество боеприпасов, которое нам было необходимо. Без американских "студебеккеров" нам не на чем было бы таскать нашу артиллерию. Да они в значительной мере вообще обеспечивали наш фронтовой транспорт. Выпуск специальных сталей, необходимых для самых разных нужд войны, был тоже связан с рядом американских поставок". При этом Жуков подчеркивал, что "мы вступили в войну, еще продолжая быть отсталой в промышленном отношении страной по сравнению с Германией"
"Вот сейчас говорят, что союзники никогда нам не помогали... Но ведь нельзя отрицать, что американцы нам гнали столько материалов, без которых мы бы не могли формировать свои резервы и не могли бы продолжать войну... У нас не было взрывчатки, пороха. Не было чем снаряжать винтовочные патроны. Американцы по-настоящему выручили нас с порохом, взрывчаткой. А сколько они нам гнали листовой стали! Разве мы могли бы быстро наладить производство танков, если бы не американская помощь сталью? А сейчас представляют дело так, что у нас все это было свое в изобилии"
 А вот и статистика  бензину:
"Одним из наиболее узких мест советской экономики перед войной было производство авиационного и, в несколько меньшей степени, автомобильного бензина. Особенно не хватало высокооктановых бензинов. Так, в 1941 г. накануне войны потребность по авиационному бензину Б-78 была удовлетворена всего на 4%{8}. В 1940 г. в СССР было произведено 889 тыс. т авиабензина, в 1941 г. — 1269 тыс. т, в 1942 — 912, в 1943 — 1007, в 1944 — 1334 и в 1945 г. — 1017 тыс. т.{9} Всего за годы войны в США по ленд-лизу и в рамках советских заказов было поставлено 666 тыс. т авиационного бензина, из которых после отправки было переадресовано в другие места 37,65 тыс. т, так что чистая поставка составила 628,4 тыс. т.{10}. Кроме того, чистая поставка бензиновых светлых фракций из США в СССР достигла 732,3 тыс. т. Помимо этого с Абаданского нефтеперерабатывающего завода Великобритания поставила в СССР 14,7 тыс. т авиационного бензина и 902,1 тыс. т бензиновых светлых фракций (эти поставки были компенсированы Великобритании США). К этому необходимо также добавить 573 тыс. т авиационного бензина, поставленного в СССР с нефтеперерабатывающих заводов Великобритании и Канады{11}. В сумме все это дает 2850,5 тыс. коротких тонн авиабензина и светлых бензиновых фракций, полученных СССР из США, Великобритании и Канады, что равно 2586 тыс. метрических тонн. "
Если же вычесть из итога советское производство авиабензина за первую половину 1941 г., оценив его примерно в половину от годового производства, то доля поставок по ленд-лизу поднимется до 57,8%. Получается, что поставки по ленд-лизу авиабензина, происходившие с августа 1941 г. по сентябрь 1945 г., в 1,4 раза превышали собственно советское производство.
Текст скрыт развернуть
1
Стас Гулинов
Стас Гулинов John Galt 18 февраля, в 17:48 Не перечитал...
Ленивый такой, чо ли?
Ты прежде чем кого либо учить читать, сам буквы подучи.
-
Может так легче будет?:
"Но до начала Великой Отечественной?
Я б сказал - выполнение договорных обязательств."
"После начала какой войны и какой блокады пиндосы прекратили поставки фашистам?
Изучи вопрос- когда и от кого последний танкер с нефтью получили немцы. "
-
И не отвечай мне больше. 
Текст скрыт развернуть
2
John Galt
John Galt Стас Гулинов 18 февраля, в 17:52 Я тебе все написал уже, болезный - после начала ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ и блокады, которую объявили Германии Великобритания и Франция. Знаешь такую? Так вот - последним сотрудничество с нацистами прекратил именно усатый рябой ублюдок-семинарист! И не нужно валить на американцев. Текст скрыт развернуть
-3
Стас Гулинов
Стас Гулинов John Galt 18 февраля, в 18:01 Детский сад какой то...
"Так, могущественная «Стандарт ойл» регулярно снабжала гитлеровскую армию различным топливом, а в промышленность поставляла синтетический каучук и различного рода сырье. Поставки шли также в Италию и в Австрию. При этом в США в годы войны существовали серьезные проблемы с поставками синтетического каучука для американской промышленности. Не помешала война «Стандарт ойл», используя британских посредников, заключить контракт с компанией «И. Г. Фербинидустри», который позволял производить авиационный бензин в Германии. Так что самолеты «люфтваффе», которые бомбили мирные города Советского Союза, Великобритании, убивали британских и американских солдат, получали бензин, созданный американской корпорацией. За время Второй мировой войны ни один танкер «Стандарт ойл» не был потоплен немецкими подводными лодками. Это и понятно — никто не рубит сук, на котором сидит.

Практически до окончания войны, имея специальное разрешение на торговлю с Германией, Италией, Японией, вела свой бизнес американская «ИТТ». Не остановил производство во Франции после немецкой оккупации автомобильный концерн «Форд». Особое покровительство деятельности концерна в Европе оказывал лично Герман Геринг, который возглавлял промышленный концерн «Рейхсверк Герман Геринг». Даже далекая от военных поставок компания «Кока кола» наладила в Германии производство напитка «Фанта». И это далеко не все примеры сотрудничества крупного бизнеса США и гитлеровской Германии во время войны. Впоследствии Яломир Шахт в беседе с американским доктором Джильбертом во время Нюрнбергского процесса заявит:«Если вы хотите предъявить обвинение промышленникам, которые помогли перевооружить Германию, то вы должны предъявить обвинение самим себе. Автозавод «Опель», например, ничего не производил, кроме военной продукции. Владела же этим заводом ваша «Дженерал моторс»… Как известно, Нюрнбергский трибунал признал Я. Шахта невиновным."
https://masterok.livejournal.com/954689.html
Текст скрыт развернуть
0
Сан Саныч
Сан Саныч John Galt 18 февраля, в 22:08 Че городишь-то? Сам-то понял?
Вот только это, не вдаваясь в подробности, ибо на этой теме уже диссертации написаны:
------------------------------------------          
После войны GM, как и «Форд», нагло потребовали возмещения убытков от правительства США за повреждения их заводов в Германии, вызванные бомбежками авиации союзников. В 1967 г. GM получил компенсацию в размере 33 млн. долл. от правительства США за бомбежки завода «Руссельхейм».
Во время Нюрнбергского процесса бывший президент Имперского банка Ялмар Шахт в беседе с американским адвокатом заявил: «Если вы хотите предъявить обвинение промышленникам, которые помогли перевооружить Германию, то вы должны предъявить обвинение самим себе. Вы обязаны будете предъявить обвинение американцам. Автозавод «Опель», например, ничего не производил, кроме военной продукции. Владела же этим заводом ваша «Дженерал моторс». Практически до окончания войны, имея специальное разрешение на торговлю с Германией, Италией, Японией, вела свой бизнес американская телекоммуникационная компания ITT. Не остановил производство во Франции после оккупации ее немцами автогигант «Форд», при этом особое покровительство деятельности «Форда» в Европе оказывал лично Герман Геринг, возглавлявший промышленный концерн «Рейхсверк Герман Геринг». О чем говорить, если даже далекая от военных дел компания «Кока-кола» наладила в Германии производство напитка «Фанта»!

Не помешала война и «Стандарт ойл» заключить через британских (!) посредников контракт с германским химическим концерном «И.Г.Фарбенидустри» на производство авиационного бензина в Германии. За время Второй мировой войны ни один танкер «Стандарт ойл» не был потоплен немецкими подводными лодками.
Можно, конечно, привести конкретные факты, цифры, объемы, штуки и проценты, этого всего в избытке. Только зачем? Велосипед давно изобретен.







Текст скрыт развернуть
2
John Galt
John Galt Сан Саныч 19 февраля, в 09:33 И в чем проблема? Что не устраивает? Ну, получили компенсацию частные компании за разрушение частных заводов, дальше что?
Я еще раз повторяю - совок снабжал нацистов вплоть до ИЮНЯ 1941-го года, когда все остальные уже объявили им войну и блокаду!!!!!
Текст скрыт развернуть
0
John Galt
John Galt Стас Гулинов 19 февраля, в 09:52 Шахт говорил о довоенных поставках. И как, интересно, мог остановить заводы Форд, если после их захвата - они ему не принадлежали, а были возвращены только после окончания войны?)))) Как и Опель - не принадлежал ДжиЭм во время войны. И не управлялся им. 
Отследить во время войны поставки частных компаний, да еще и из нейтральных стран и через посредников - практически нереально. А вот то, что ГОСУДАРСТВО СОВОК - снабжало нацистскую армию, ПОСЛЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ ВОЙНЫ И БЛОКАДЫ - исторический факт.
Текст скрыт развернуть
0
Стас Гулинов
Стас Гулинов John Galt 19 февраля, в 10:32 Перечитай еще раз. 
И еще раз внимательнее!
Будь сосредоточенным в конце концов. 
Не веди себя как дитё неразумное.
Текст скрыт развернуть
0
Сан Саныч
Сан Саныч John Galt 19 февраля, в 10:42 Слышь,  ну что ты хрень-то опять молотишь? Какая война??? Какая блокада???  Мы что, кому-то на Западе что-то обещали? Состояли в каком-то антигерманском союзе?  О чем-то договаривались и потом  нарушили какие-то договора? Ты вообще, с какого дуба свалился, "историк" хренов? Ты вообще, хотя-бы элементарное понятие имеешь о военно - политической ситуации накануне войны? Что СССР было выгодно и в чем мы остро нуждались?
Я многое могу понять, но нельзя-же тупить до такой степени! Ты даже здесь СССР умудряешься назвать СССР  "совком", трепло русофобское. 
---------------------------------------------
Германо-советское торговое соглашение было заключено 19 августа 1939 года. 
11 февраля 1940 года в Москве состоялось подписание хозяйственного соглашения между СССР и Германией. 
СССР обязан был поставить в Германию

1 000 000 тн фуражного зерна и бобовых
 900 000 тн нефти
 100 000 тн хлопка 
 500 000 тн фосфатов
 500 000 тн железной руды 
 300 000 тн чугунного лома и чугуна
Германия обязалась: передать недостроенный тяжелый крейсер «Лютцов» и оборудование, необходимое для завершения его постройки; образцы корабельной артиллерии, мин, торпед, перископов; образцы последних моделей самолётов; образцы артиллерии, танков, средств связи. Также образцы более 300 видов станков и машин: экскаваторов, буровых установок, электромоторов, компрессоров, насосов, паровых турбин, нефтяного оборудования и т. д.
СССР осуществил только 28 %  поставок за первые полгода.  Поставки из СССР составляли всего 6,9 % общего импорта Германии за эти месяцы.
10.01.41 года было подписано соглашение о взаимных торговых поставках до августа 1942 года.
Номенклатура товаров оставалась, в основном, прежней. Германия по новому соглашению, была обязана поставлять СССР прежде всего образцы военной техники и промышленное оборудование. 
Текст скрыт развернуть
1
Сан Саныч
Сан Саныч John Galt 19 февраля, в 10:52 И еще, извращенец. Речь шла о компенсации ущерба, нанесенного американским компаниям, работавшим в Германии во время войны. То есть, США бомбили Германию, пострадали амеровские фирмы, а затем государство им выплатило компенсации. Вдумайся только! Во время войны они почти официально работали на противника. И это ты называешь "ну и что"? 
Нефтяная корпорация «Стандарт Ойл», принадлежавшая Джону Рокфеллеру-младшему, только по линии немецкого концерна «И.Г.Фарбениндустри» продала Берлину бензина и смазочных материалов на $20 млн. А венесуэльский филиал этой же компании ежемесячно (!) отправлял в Германию 13 тыс. тн сырой нефти, которую мощная химическая промышленность Третьего Рейха тут же перерабатывала в первоклассный бензин."
И это все в годы войны!
Текст скрыт развернуть
0
Стас Гулинов
Стас Гулинов Сан Саныч 19 февраля, в 10:52 Саня, брось ты. 
Тут спорить бесполезно.  
Пусть сам увидит (найдет) что есть две войны. Вторая Мировая и Великая Отечественная.  
Пусть сам найдет в этом разрезе когда "усатый" прекратил поставки фашистам. 
Пусть сам найдет- почему до самого полного разгрома фашистов не был потоплен  НИ ОДИН американский танкер с нефтью.  
Пусть сам найдет о каких странах говорили адвокаты Шахта. 
...... 
А если он сам этого не найдет, спорить  БЕСПОЛЕЗНО!!!
Текст скрыт развернуть
1
John Galt
John Galt Сан Саныч 19 февраля, в 11:25 Тупорылый, в Германии НЕ РАБОТАЛИ американские компании во время войны, они были захвачены нацистами и потом их бомбили- именно за это они и получили компенсацию! И да - это я называю "ну и что". 
13 тысяч тонн сырой нефти?))))) Клоун, совок поставил нацистам МИЛЛИОН ТОНН СЫРОЙ НЕФТЕПРОДУКТОВ, чтоб ты понимал, дефективный.
Текст скрыт развернуть
-3
John Galt
John Galt Стас Гулинов 19 февраля, в 11:26 Да, действительно - вплоть до 41-го года, усатый ублюдок был союзником нацистов и вместе с ними делил Польшу. Так что, про две войны - тут ты прав абсолютно. Текст скрыт развернуть
-2
John Galt
John Galt Сан Саныч 19 февраля, в 11:36 Ну да. И после начала Второй мировой, совок продолжал упорно соблюдать союзнические и торговые соглашения с нацистами. Все правильно. Совок был вторым поставщиком после официальных союзников Германии, чтоб ты понимал. 
Коротенько для особо упертых:
"Германия оказалась в экономической изоляции. Вступление в войну Франции и Англии отрезало ее от поставок из-за рубежа. Импорт важнейших видов сырья —нефти, железной руды, меди — упал до кризисно низкого уровня. Экономика, полностью зависящая от импортных поставок, была на грани полного развала. Немецкую военную машину спасало только экономическое соглашение с Москвой.
В сентябре 1939 года британское правительство информировало СССР о введении морской блокады Германии и намерении досматривать и задерживать суда, которые будут перевозить грузы, усиливающие немецкий военный потенциал. Англичане не без оснований полагали, что морская блокада станет для нацистов чувствительным ударом. Но Гитлер успокоил своих генералов:
— Нам нечего бояться британской блокады. Восток поставит нам зерно, скот, уголь, свинец, цинк.
Фюрер оказался прав.
В газете «Известия» появилась статья «Война на море», в которой содержалось обещание снабжать нацистскую Германию сырьем. Ответ советского правительства на британскую ноту был составлен в крайне жестких выражениях. Немцы остались довольны. Министр пропаганды Йозеф Геббельс распорядился сообщить о советской позиции на первых полосах всех газет.
В середине ноября 1939 года на переговорах в Берлине глава большой советской экономической делегации нарком судостроительной промышленности Иван Федорович Тевосян со значением заметил:
— Советское правительство не любой стране согласилось бы отпускать в таких больших количествах и такие виды сырья, которые оно будет поставлять Германии.
Сталин, в свою очередь, объяснил немецкой хозяйственной делегации, что не считает торговлю с Германией чисто коммерческим делом:
— Это помощь Германии. В этом легко убедиться. Советская сторона, продавая хлеб Германии, безусловно оказывает помощь, так как тот хлеб можно было бы продать кому-то другому за золото… Нигде Германия не получит сейчас за марки нефти, зерна, хлопка, руды, цветных материалов. Оцените это и признайте экономической помощью. Советский Союз нажил себе из-за этого немало врагов. Но я хочу, чтобы вы поняли — ни Англия, ни Франция не смогут столкнуть Советский Союз с пути дружбы с Германией.
7 января 1940 года Молотов сказал немецкому послу в Москве:
— Мы даем Германии сырье, которое не является для нас излишним, а делаем это за счет урезывания нужд обороны и хозяйственного плана.
В 1940 году больше половины советского экспорта уходило в Германию. В общей сложности Гитлер получил от Сталина восемьсот с лишним тысяч тонн нефти, полтора миллиона тонн зерна, а также медь, никель, олово, молибден, вольфрам и кобальт — стратегически важные материалы, без которых бы военная промышленность Германии остановилась. Ни в одной другой стране нацисты бы этого не купили."
Текст скрыт развернуть
-1
Сан Саныч
Сан Саныч John Galt 19 февраля, в 11:49 Слышь, истеричка, а я твоим психозом удовлетворен! Только нервенный, ты еще более откровенную хрень молотить начинаешь. Утри сопли, промокни пузыри и покопайся в инете, кто и что и за что кому компенсировал. 
А 13 тыс.тн сырой нефти было В МЕСЯЦ и ВО ВРЕМЯ ВОЙНЫ. Представляешь: ежемесячно! Только через одну фирмочку! И это только через одну Венесуэлу. Не видишь разницы, тузик? А теперь, тузик, скажи, сколько СССР им чего продал после 22.06.41 года?
Так что заткнись. Прочитай заголовок еще раз, это про тебя. Хаха, вот тебя, тузик, от этого и колбасит!
И про компенсации врешь. Труда не составит найти, что там до последнего работали американские инженеры. Не афишировалось? Разумеется!
Так что ты, хамло неотесанное, лучше-бы научился элементарно
Текст скрыт развернуть
1
Показать новые комментарии
Комментарии с 221 по 240 | всего: 254

Поиск по блогу

Последние комментарии

Терехов Олег
Читать

О сайте

Читать

Поиск по блогу